DIN3017 saksalainen epäkeskinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu letkukiristin – 9 mm:n sivulta niitattu matovetoinen klipsi Esittelykuva

DIN3017 saksalainen epäkeskinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu letkunkiristin – 9 mm:n sivulta niitattu matovetoinen kiinnitysklipsi

Lyhyt kuvaus:

Sivulta niitattu matovetoinen letkunkiristin jäähdyttimille, turboahtimille ja teollisuuslinjoille. Lyhyt liitosholkki ja kaarematon kaarirakenne pitävät puristusvoiman tasaisena, joten ruostumaton teräsnauha puristuu tasaisesti leikkaamatta letkua. 9 mm ja 12 mm nauhanleveydet, materiaalivaihtoehdot SS304/SS430.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Jäähdyttimen letkukiristimien yleiskatsaus

Letkunkiristin, joka puree tasaisesti vaurioittamatta kumia. Tämä erottaa saksalaistyylisen epäkeskisen muotoilun tavallisista letkukiristimistä.matopuristinEpäsymmetrinen liitosholkki jakaa kiristysvoiman koko letkun ympärille, joten saat lujan ja vuotamattoman tiivisteen puristamatta tai leikkaamatta letkun seinämää – jopa työskennellessäsi sokkona ahtaassa moottoritilassa.

Kutsutaanpa sitä sitten letkunkiristimeksi, letkunkiristimeksi tai patterikiinnittimeksi, tämä DIN3017Saksalaistyyppinen letkunkiristinon rakennettu töihin, jotka vaativat suurta vetolujuutta ja tasaista puristusvoimaa. Lyhyt liitosholkki ja epäkeskeinen kupera kaarirakenne estävät kotelon kallistumisen vääntömomentin kohdistamisen jälkeen. Tuloksena on tasainen, vaakasuora kiinnitysrengas, joka pysyy paikallaan.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkukiristimet

Materiaali	W2	W3	W4
Vannehihnat	430ss/300ss	430ss	300ss
Vannekuori	430ss/300ss	430ss	300ss
Ruuvi	Sinkitty rauta	430ss	300ss

Saksan letkukiristimen edut

Korkea vetolujuus– Teräsnauha kestää äärimmäisiä vetovoimia ja suuria tuhoavia vääntömomentteja, tarjoten luotettavan paineenkestävyyden tehostetuissa ja tärinäalttiissa ympäristöissä.

Lyhythihainen, vahva tiiviste– Kompakti holkkigeometria keskittää puristusvoiman sinne, missä sitä tarvitaan, mikä takaa optimaalisen kiristysvoiman jakautumisen ja tiiviin letkuliitännän.

Kallistumaton kaarirakenne– Epäsymmetrinen kupera kaari estää puristimen kuoren siirtymisen tai vääntymisen ruuvin kiristämisen jälkeen. Puristusvoima pysyy tasaisena koko kehällä, mikä estää epätasaiset purentajäljet ja heikot kohdat.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu letkunkiristin

Matopuristimien tekniset tiedot

Kaistan leveys	Tekniset tiedot	Suositeltu asennusmomentti (Nm)	Pienin tuhoava vääntömomentti (NM)	Saatavilla olevat materiaalit
9 mm	8–12	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm	8-16	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm	12-18	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm	10–16	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm	12-20	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm	12–22	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	16–25	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	16–27	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	20–32	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	25–40	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	30–45	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	32-50	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	40–60	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	50–70	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	60–80	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	70–90	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	80–100	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	90–110	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	100–120	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	110–130	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	120–140	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	130–150	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	140–160	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	150–170	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	160–180	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	170–190	3-4	6-8	SS304/SS430
9 mm/12 mm	180–200	3-4	6-8	SS304/SS430

SS-letkukiristimien sovellukset

Autojen jäähdytysjärjestelmät– Jäähdyttimen letkunkiristimet, jotka pitävät tiukasti kiinni ilman kylmäainevuotoja, jopa muovisissa sisääntuloissa.

Turboahtimen ja imusarjan putket– Tehostusvalmiit matopuristimet, jotka kestävät lämpöjaksoja ja tärinää peruuttamatta.

Kuljetuskoneet ja raskas kalusto– Suuren puristuslujuuden omaavat ja korroosionkestävät ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkunkiristimet hydrauliikka-, jäähdytysneste- ja ilmalinjoille.

Teollisuuden nesteiden käsittely ja kastelu– Luotettava letkuliittimien tiivistys pumpuille, suodattimille ja viemärilinjoille.

Mekaaninen tiivistys ahtaissa tiloissa– Lyhyt koteloholkki ja kapea kiristysnauha mahdollistavat kiinnityksen paikkoihin, joihin yleiskäyttöiset ruuvipuristimet eivät yksinkertaisesti sovi.

Saksalainen tyyppi letkukiristinpaketti

Tietoa GLOREXista – Mika Pipeline Technologyn suunnittelema

GLOREX-letkukiristimiä ja -puristimia valmistaa Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd., jonka kotipaikka on Tianjinissa, Kiinassa. Lähes 100 jäsenen tiimiin kuuluu 15 myyntiä edeltävää ja jälkimarkkinointiasiantuntijaa sekä 8 insinööriä (joista 5 on kokeneita). Suunnittelemme, valmistamme ja tuemme putkenkiinnitystuotteita, jotka tarjoavat vuotamattoman tiivistyksen auto-, sotilas-, ilmanotto-, pakokaasu-, lämmitys-/jäähdytys-, kastelu- ja teollisuuden viemäröintijärjestelmiin. Jokaista toimittamaamme ruostumattomasta teräksestä valmistettua letkukiristintä tukee tiimi, joka ymmärtää vääntömomentin, tiiviyden ja pitkän käyttöiän.

Todistus

Usein kysytyt kysymykset

K: Mikä erottaa saksalaistyyppisen epäkeskoletkunkiristimen tavallisesta matokiristimestä?

A: Keskeinen ero on epäsymmetrinen liitosholkki. Yleiskäyttöisessä matopuristimessa kiristysvoima voi keskittyä epätasaisesti ja joskus kallistaa koteloa, joka painuu letkuun. Saksalaisessa epäkeskisessä rakenteessa käytetään lyhyttä, epäkeskeistä holkkia ja kuperaa kaarirakennetta vetääkseen nauhaa tasaisesti alas. Tämä pitää puristusrenkaan vaakasuorassa, joten saat tasaisen tiivistyksen puristamatta kumia. Käytännössä tämä tarkoittaa vähemmän kylmävuotoja ja pienempää riskiä vahingoittaa silikoni- tai kumiletkuja asennuksen aikana.

K: Mitä DIN3017 tarkoittaa, ja miksi minun pitäisi välittää siitä?

A: DIN3017 on saksalainen standardi, joka määrittelee matovaihteella varustettujen letkunkiristimien mitat, materiaalit ja suorituskyvyn. DIN3017 Germany Type -merkinnällä varustettu kiristin valmistetaan täyttämään nämä vaatimukset kaistanleveyden, kotelon rakenteen ja kiristysmomentin osalta. Jos vaihdat eurooppalaisen ajoneuvon tehdaskiinnikkeen tai erittelet osia teollisuusrakenteeseen, DIN3017-yhteensopivan kiristimen valitseminen tarjoaa ennustettavan sopivuuden ja todistetun tiiviyden.

K: Minkä materiaalilaadun minun pitäisi valita: SS304 vai SS430?

A: Molemmat ovat ruostumattomasta teräksestä valmistettuja letkunkiristysmateriaaleja, mutta niillä on hieman erilaiset prioriteetit.

SS304 tarjoaa paremman korroosionkestävyyden ja on ensisijainen valinta kosteisiin, lievästi syövyttäviin tai ulkoympäristöihin.

SS430 tarjoaa suuremman vetolujuuden ja hieman paremman kestävyyden tietyntyyppisille rasituksille, samalla kun se on magneettinen ja kustannustehokkaampi kuivissa tai sisätiloissa.
Jos työskentelet turboahtimen putken, jäähdytysjärjestelmän tai konepellin alla olevan kosteuden parissa, SS304 on turvallisempi pitkän aikavälin valinta.

K: Miten valitsen oikean kokoluokan?

A: Mittaa letkun ulkohalkaisija, kun se on kokonaan liittimessä. Valitse sitten puristin, jonka puristusalue (kokotaulukossa) sopii tähän mittaan mukavasti – mieluiten alueen keskikohtaan. Esimerkiksi, jos letkusi ulkohalkaisija on 35 mm, 32–50 mm:n puristin tarjoaa runsaasti säätövaraa päätymättä aivan letkun päähän. Kaikissa ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa letkunkiristimissämme säätöalue on selkeästi lueteltu, joten sinun ei tarvitse arvailla.

Edellinen: Teollisuuslaatuinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304,316 Saksan letkukiristin

Seuraava: Teollisuuslaatuinen 12 mm leveä niittaava DIN3017 Saksan tyyppinen letkukiristin kompensaattorilla