Raaka-aineen magnetismi
Suurin osa kiinnittimistä on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Yleensä asiakkaat käyttävät magneetteja materiaalin laadun havaitsemiseksi. Materiaali ei ole hyvää, jos siinä on magneettisuutta. Itse asiassa päinvastoin. Magnetismi tarkoittaa, että raaka-aineella on korkea kovuus ja lujuus. . Koska tällä hetkellä tehdyt puristimet on yleensä valmistettu austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä, kuten 201, 301, 304 ja 316, lämpökäsittelyn jälkeen raaka-aineet voivat olla täysin ei-magneettisia, mutta puristimien valmistukseen käytettävien raaka-aineiden on täytettävä kovuus ja itse tuotteen vetolujuus. Joten kovuus ja vetolujuus voidaan saavuttaa vain kylmävalssausprosessilla, joka vaatii pehmeän materiaalin valssaamisen ohuempaan kylmävalssattuun nauhaan. Kylmävalssauksen jälkeen ne todellakin vaikeutuvat ja tuottavat myös magneettikentän.

Voiteluruuvien rooli
Hiiliteräksellä pinnoitettujen ruuvien pinnalla olevalla sinkityllä kerroksella on tällä hetkellä voitelu. Suurin osa DIN3017-kiinnittimien teräsruuveista on myös sinkitty, mikä voi olla voitelu. Jos et tarvitse sinkittyä, tarvitset vahayhdistettä voiteluaineena. Vahayhdiste kuivataan milloin tahansa, lämpötila kuljetuksen aikana tai ankara ympäristö aiheuttaa menetyksiä, joten voitelu laskee, joten on suositeltavaa, että teräsruuvi on myös sinkitty.

T-pultti jousella
Jousella varustettuja T-pulttipuristimia käytetään yleisesti raskaiden kuorma-autojen jäähdytysneste- ja syöttöilmajärjestelmissä. Jousen tarkoituksena on välittää letkuliitoksen laajeneminen ja supistuminen. Siksi tämän kiinnittimen asennuksen yhteydessä on kiinnitettävä huomiota jousen päähän, joka ei voi olla täysin alaspäin. Jos lopussa on tarkalleen kaksi ongelmaa: yksi on, että jousi menettää funktionsa välittää lämpölaajenemista ja supistumista ja siitä tulee kiinteä välike; vaikka tämä saattaa kutistua jonkin verran, ei ole mitään tapaa sopeutua lämpölaajenemiseen ja supistumiseen. Toinen on kiinnitysjärjestelmän lämmitys, letkulla on liiallinen kiinnityspaine, se vahingoittaa putkenosia ja vähentää huomattavasti kiinnitysjärjestelmän käyttöikää.