Päästömääräysten tiukentuessa maailmanlaajuisesti herkkien jälkikäsittelykomponenttien suojaamisesta tulee kriittisen tärkeää sekä ajoneuvokalustoille että valmistajille. Astu sisään seuraavan sukupolven...V-nauhakiinnikes – suunniteltu tarjoamaan pakokaasujärjestelmien vikaturvallinen tiivistys ja suojaamaan herkkiä katalysaattoreita, DPF-suodattimia ja SCR-yksiköitä. Yhdistämällä ilmailualan laatuluokan materiaaleja raa'an voiman rakenteen, nämäpakoputken puristin V-nauharatkaisut määrittelevät uudelleen luotettavuuden raskaissa, meri- ja korkean suorituskyvyn sovelluksissa.
Taisteluvalmiita materiaaleja äärimmäisiin olosuhteisiin
Toisin kuin tavalliset kiristimet, nämä V-Band-kiristimet hyödyntävät erikoisseoksia, joiden on todistettu voittavan pakoputkiston äärimmäisetkin kohdat:
Saumaton taottu rakenne: Estää hitsausvirheet lämpövaihteluissa
Sotilasspesifikaatioiden mukaiset pinnoitusvaihtoehdot: Sinkkinikkeli- tai cerakote-pinnoitteet suojaavat tiesuolalta ja kemialliselta korroosiolta
Kolmoistiivistetekniikka: Ei vuotoja, ei kompromisseja
Puristimen ydininnovaatio on sen moniestetiivistearkkitehtuuri:
Ensisijainen metalli-metalli-tiiviste: Tarkkuuskartiolaipat lukittuvat jännityksen alaisena
Lämpölaajenemissuoja: Patentoitu grafiittikyllästetty tiiviste kestää nelinkertaiset lämpösyklit
Likaantumissuoja: Ulompi pyyhkijän harja ohjaa tienpinnan roskia ja kosteutta
Pakokaasun tuolla puolen: Letkupuristimien vallankumous
Vaikka teknologia oli optimoitu pakokaasuja varten, insinöörit sopeuttivat senLetkunauhakiinnikeäärimmäisen vaativiin nesteiden siirtoihin:
Turboahtimen öljy-/jäähdytysnesteletkut: Kestää 250 °C:n öljyn lämpötilan + tärinän
Hydrauliset jakotukit: Tiivistää 5 000 PSI:n impulssipaineet
Venepakoputkien nousuputket: Kestää suolaveden korroosiota + 700°F märkiä pakokaasuja
Julkaisun aika: 29.5.2025