Raaka-aineen magnetismi
Suurin osa puristimista on valmistettu eri laatuisista ruostumattomasta teräksestä.Yleensä asiakkaat käyttävät magneetteja materiaalin laadun havaitsemiseen.Jos on magnetismia, materiaali ei ole hyvä.Itse asiassa asia on päinvastoin.Magnetismi tarkoittaa, että raaka-aineella on korkea kovuus ja lujuus..Koska tällä hetkellä valmistetut puristimet on yleensä valmistettu austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä, kuten 201, 301, 304 ja 316, lämpökäsittelyn jälkeen raaka-aineet voivat olla täysin ei-magneettisia, mutta puristimien valmistukseen käytettyjen raaka-aineiden on täytettävä kovuus. ja itse tuotteen vetolujuus., Joten kovuus ja vetolujuus voidaan saavuttaa vain kylmävalssausprosessilla, joka vaatii pehmeän materiaalin valssaamisen ohuemmaksi kylmävalssatuksi nauhaksi.Kylmävalssauksen jälkeen ne kovenevat ja synnyttävät myös magneettikentän.

Voiteluruuvien rooli
Tällä hetkellä hiiliteräspinnoitettujen ruuvien pinnalla olevalla galvanoidulla kerroksella on voitelutehtävä.Useimmat DIN3017-kiristimien teräsruuvit ovat myös galvanoituja, mikä voi toimia voiteluna.Jos et tarvitse sinkitystä, tarvitset voiteluaineena vahaseosta.Vahaseos kuivuu milloin tahansa, kuljetuksen aikainen lämpötila tai ankara ympäristö aiheuttaa häviön, joten voitelu heikkenee, joten on suositeltavaa, että myös teräsruuvi galvanoidaan.

T-pulttikiinnike jousella
Jousella varustettua T-pulttipuristinta käytetään yleisesti raskaiden kuorma-autojen jäähdytysneste- ja ahtoilmajärjestelmissä.Jousen tarkoitus on välittää letkuliitoksen laajenemista ja supistumista.Siksi, kun asennat tämän puristimen, sinun on kiinnitettävä huomiota siihen, että jousen pää ei voi olla täysin alas.Jos loppujen lopuksi on täsmälleen kaksi ongelmaa: yksi on se, että jousi menettää lämpölaajenemista ja -supistumista välittävän tehtävänsä ja siitä tulee kiinteä välike;vaikka tämä saattaa kutistua jonkin verran, lämpölaajenemiseen ja -supistumiseen ei ole mitään keinoa sopeutua.Toinen on kiinnitysjärjestelmän lämmitys, letkulla on liiallinen kiinnityspaine, se vahingoittaa putkiliittimiä ja lyhentää huomattavasti kiinnitysjärjestelmän käyttöikää.